denis.boucansaud - Dimanche 13 AVR 2008 23:11

Et c'est moi qui ai eu "l'honneur" d'acheminer ce convoi....

christophe.abonnat - Vendredi 04 AVR 2008 21:02

Jolie chapeau, et je dis chateau bas !

denis.boucansaud - Jeudi 14 FEV 2008 17:23

La particularité de gare d'Hiroshima, c'est que tous les Shinkansens s'y arrêtent. C'est un genre de gare d'arrêt général. Il y a un dépôt Shinkansen à 5 ou 6 km de cette gare en direction de Tokyo , il est assez à l'écart des voies principales et on ne peut pas le voir depuis le train.

denis.boucansaud - Jeudi 14 FEV 2008 17:17

Ce qui frappe quand on voyage là bas, c'est la propreté du matériel roulant. Au japon , ils osent la couleur blanche comme livrée.

denis.boucansaud - Jeudi 14 FEV 2008 17:15

Il y a 8 circulations de N700 de Tokyo à Hakata et 7 dans le sens inverse par jours. A celà, il faut rajouter 6 à 8 circulation de N700 sur un parcours partiel (soit Tokyo - Shin Osaka soit Shin Osaka - Hakata et retour). En clair, il faut bien choisir l'horaire pour en photographier un. Heureusement qu'au Japon , les indicateurs horaire (aussi gros que des bottins téléphonique) indiquent quel type de matériel assure la marche.

denis.boucansaud - Jeudi 14 FEV 2008 16:59

La différence au niveau livrée entre la série 700 Rail Star, ici présente, et la série 700 est la suivante: - la cabine est encadrée en noir - le long de la rame à mi hauteur court une ligne noire souligné de jaune

denis.boucansaud - Jeudi 14 FEV 2008 16:53

Ces bandes ne sont présentent que sur la série N700

jean-claude.mons - Dimanche 27 JAN 2008 17:34

Merci, Gregory, pour cette attention sympathique, affichée sur la rame 14 qui m'a emmené visiter l'Expo au Grand Palais le 6 janvier dernier !!!

sylvain.bouard - Samedi 26 JAN 2008 10:29

Merci au mécano / photographe pour ce clin d'oeil au site

sylvain.bouard - Samedi 26 JAN 2008 10:27

Merci au mécano / photographe pour ce clin d'oeil au site